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Alckmin corta verba dos trens da região

24/02/2001

Diário do Grande ABC

A tesoura passada pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) no Orçamento do Estado para 2011, peça deixada pelo seu antecessor, o também tucano José Serra, vai prejudicar diretamente cerca de 300 mil usuários da Linha 10 da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que atende ao Grande ABC. Dos R$ 230 milhões previstos para modernização da linha, R$ 46 milhões foram retirados pelo corte determinado pelo governador. Antes, a tesourada já tinha paralisado a construção da alça de acesso do Rodoanel em Mauá.

Aliás, um dos maiores cortes atinge exatamente a Secretaria que tem a missão de encontrar soluções para um dos principais problemas da Grande São Paulo, o transporte público. A Secretaria dos Transportes Metropolitanos ficou com menos R$ 830 milhões, maior corte determinado por Alckmin. Os dados foram colhidos do Sigeo (Sistema de Gerenciamento de Execução Orçamentária do Estado).

Geraldo Alckmin executou o contingenciamento de R$ 1,78 bilhão do Orçamento previsto para este ano em todo o Estado. O Sigeo não detalha todos os projetos e especifica apenas a peça orçamentária. Na área da Habitação, por exemplo, em que mais de 15% dos investimentos foram congelados, dos R$ 72 milhões que serviriam para construir novas moradias, R$ 13,8 milhões foram para a gaveta.

Em pleno verão e período de tempestades, a atitude do Estado fez com que 5,6% do dinheiro da Casa Civil, que comanda a Defesa Civil Estadual, fossem para a geladeira. Isso significa que dos R$ 210,6 milhões que a Casa poderia gastar, R$ 11,7 milhões passaram pela tesoura de Geraldo Alckmin.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a mais prejudicada pela redução dos investimentos, declarou em nota que o contingenciamento do Orçamento estadual é "medida normal relativa à questão orçamentária que visa garantir o equilíbrio financeiro das contas do Estado."

PREJUÍZOS

Mas, para o deputado estadual Donisete Braga (PT), o montante orçamentário pode demorar para sair da era do gelo. Segundo o petista, Mauá pode ser a cidade mais prejudicada com o congelamento. "Foi a cidade que mais sofreu com as chuvas, necessitando de investimentos em habitação e transporte", disse. "As estações de trem de Santo André, Mauá e Rio Grande da Serra estão precárias, e o governo faz esse grande corte na Secretaria de Transportes Metropolitanos", ressaltou.

Sua colega petista Ana do Carmo (PT) concorda com o argumento. "Só espero que Mauá, como outros municípios, não sofra com esse corte financeiro", declarou. "O que devemos fazer é cobrar o Estado para que esse dinheiro não fique parado."

Segundo o professor de Direito Financeiro e Tributário da USCS (Universidade de São Caetano), Arlindo Felipe da Cunha, o governador pode usar o dinheiro congelado somente até o fim deste ano. "Mas, para o próximo ano, é necessário autorização do Legislativo, por meio de projeto encaminhado pelo governo", explicou.

Deputados da base garantem continuidade em investimentos

O deputado estadual Orlando Morando (PSDB) se diz confiante na medida tomada pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) e garante que nenhum projeto para o Grande ABC será prejudicado.

Ele explica que o contingenciamento foi uma medida tomada para rever os contratos do governo para as Pastas estaduais. "Mas se a economia continuar estável, esse dinheiro volta para os investimentos imediatamente. O governador Geraldo Alckmin não está fazendo como a atual presidente (Dilma Rousseff) do País, que cortou de uma vez mais de R$ 50 bilhões", garantiu o deputado.

A também deputada estadual pelo PMDB Vanessa Damo confia na medida do gestor estadual. Para ela, um sinal da boa vontade do governador é a retomada das obras complementares do Rodoanel em Mauá. "Conversei com o secretário de Transportes Metropolitanos (Jurandir Fernandes), em janeiro, e ele garantiu que os projetos para transporte no Grande ABC estão sendo estudados com prioridade", falou. "Se percebermos que o congelamento dos investimentos vai prejudicar a região, serei a primeira a cobrar o governo", prometeu a deputada.

EFA estrada de ferro araraquara - ac44i ALL em sua primeira viagem

Mais pedágios para assaltar os nossos bolsos.

É o governo LULA, pegando a doença dos TUCANOS.
Chegou a hora da incompetência e do descaso deste governo, deixar definitivamente a sua marca.
Milhares de kms de rodovias federais, passaram por leilão no dia de hoje 09/10/2007 na bovespa.
Todos os trechos foram arrematados, e os donos das concessionárias, já exibem um largo sorriso, afinal, nosso suado dinheirinho vai acabar nos bolsos deles. Cada vez mais ricos, estes senhores acharam na incompetência de nossos políticos, a galinha dos ovos de ouro.
Governantes que arrecadam BILHÕES em impostos nas nossas custas, nunca tiveram a competência de usar este mesmo dinheiro, em pró da população.
O dinheiro que pagamos de IPVA todo ano (só em sp foram mais de 5 bilhões), continua desaparecendo dos cofres e ninguém sabe pra onde vai. Só pra lembrar, este imposto foi criado p/ construção e conservação de estradas, só esqueceram de dizer quais. Até o dia de hoje, não vi nenhuma.
Pois bem...
Quem se aventurar a viajar de SP a BH, pela Fernão Dias, vai pagar nada menos do que 16 pedágios, isso mesmo, DEZESSEIS PEDÁGIOS, para ir e voltar.
Na Régis Bit. que liga SP a Curitiba, serão mais 12 (DOZE)
No trecho entre Paraná e SC (depois de curitiba) que abrange parte das BRs 116/101/376, serão mais 16 (DEZESSEIS)
No trecho entre a ponte Rio-niterói até a divisa com o ES, serão mais 10 (DEZ)
Na BR 153, que vai da divisa com SP e PR até a divisa com SP e MG, serão mais 10 (DEZ)
E por fim, (aliás, isto não tem fim), na BR 393 no RJ, mais 10(DEZ)

Se vc perdeu a conta, são 74 (SETENTA E QUATRO repito SETENTA E QUATRO ) pedágios a mais, que arrecadarão milhões e milhões durante os 25 anos (prorrogáveis por mais 25) de concessão.

AHH....vc acha isso legal? pelo menos agora teremos rodovias transitáveis?
Não se esqueça ...
O tal de IPVA, não será cancelado por estes mesmos 25 anos,
As tarifas de ônibus, ficarão mais caras ainda
A comida que chega em sua mesa, assim como tudo mais que é transportado por caminhões, tbm ficarão mais caros
Os trens de passageiros não pagam pedágios, por este mesmo motivo, o governo e os donos de concessionárias, jamais voltarão a investir neste meio de transporte.
Ou seja...
Estamos prestes a ser ludibriados e roubados mais uma vez.
E VOCÊ, O QUE VAI FAZER? VAI CONTINUAR VOTANDO NESTES CANALHAS?
Se sua resposta for "sim"...parabéns, você é mais um hipócrita que vota e depois reclama, bem típico do povo brasileiro.
LAMENTÁVEL !!!

Trem de passageiros, descarrila na Rússia...

Descarrilamento na Rússia pode ter sido atentado
Pelo menos 60 pessoas ficaram feridas hoje, entre elas três em estado grave, quando descarrilou a maior parte dos vagões de um trem que fazia a rota entre Moscou e São Petersburgo, enquanto a companhia ferroviária afirma que o fato pode ter sido um atentado.
» Veja mais fotos » Trem de passageiros descarrila na Rússia
"Os vagões descarrilaram por causa de uma explosão", disse uma fonte da companhia Ferrovias da Rússia (RJD) à agência de notícias russa Interfax. A polícia informou que três dos feridos estão em estado grave. Segundo fontes ferroviárias, "12 vagões descarrilaram: todos menos o primeiro".
O trem de número 166, no qual viajavam 241 passageiros, descarrilou por volta das 22h (15h em Brasília), próximo à região de Novgorod. Um dos passageiros do trem, Viatcheslav Zinurov, disse por telefone à televisão pública que "os três ou quatro últimos vagões tombaram" e que "há muitos feridos".
Trecho inutilizado Técnicos em explosivos do Serviço Federal de Segurança (FSB, antiga KGB) trabalham no local do incidente. As duas vias da linha férrea que une Moscou à terceira maior cidade da Rússia ficaram inutilizadas. A RJD criou uma comissão especial para investigar as causas do descarrilamento.
Agências locais de notícias disseram que houve um total de 60 feridos, mas que a maioria dispensou internação. "O maquinista disse ter ouvido um estampido alto", afirmou Alexander Pirkov, assessor de Vladimir Yakunin, presidente da empresa ferroviária, a uma TV local.
Fontes policiais disseram à Interfax que uma cratera com 1,5 m de diâmetro foi achada sob um dos vagões. Esse trecho ferroviário, entre as duas maiores cidades russas, é o mais movimentado do país.
As agências disseram que a ferrovia fechou, mas que rotas alternativas foram acionadas para manter o serviço ferroviário. A Rússia tem um histórico de ataques violentos contra alvos civis, muitos deles realizados por grupos ligados a separatistas da Chechênia.
Mas os insurgentes não realizam ataques fora da Chechênia e regiões vizinhas há pelo menos um ano, depois que muitos separatistas foram mortos ou presos

Macaco (ISSO MESMO) vai a juri em MG...

Bom...eu pensei que já havia visto de tudo neste país dos políticos corruptos, mas essa pra mim, foi demais.
Na falta de que fazer (não há ladrões para serem julgados no Brasil), o ministério público do estado de MG, achou um "BODE EXPIATÓRIO". Um pequeno macaco, carinhosamente chamado de "chico" pelas crianças, é acusado de "ROUBO" de comida, e vai parar nos "TRIBUNAIS". O macaco vai à juri, para que se escolha o destino do animal. Se for "condenado", vai ter que ser transferido de local, longe do parque onde vive, em Uberaba, ou na melhor dass hipóteses, se o "juri" resolver manter o animal no local, o coitado do macaco vai ser obrigado a ficar enjaulado, para que não cometa mais furtos de comida, nas casas da região.
Parece brincadeira mas não é, a matéria foi exibida no "jornal hoje" da rede globo.
Francamente...à cada dia que passa, mais adoto aquele ditado que diz "QUANTO MAIS TENTO ENTENDER O SER HUMANO, MAIS GOSTO DO MEU CACHORRO" (enquanto ele não é preso por urinar em poste).
Fico imaginando... que legal seria, se a gente conseguisse mudar o nome de alguns políticos; Tipo...
Renan "cão"lheiros, "Girafa" Alckmin, "bodé" Serra, "Ferganso" H. Cardoso, Matha "buriti", etc... teríamos assim, milhares de animais enjaulados e sobraria um pouquinho mais de dinheiro para podermos comprar a nossa comida.
Definitivamente...esse é um país que não vai pra frente.

Mais pedágios...è o jeito de governar do PSDB em SP.

Pois é...
Já não bastassem as incontáveis praças de pedágio que estão espalhadas por todo o estado de São Paulo, O "BRILHANTE" governador SERRA (do PSDB pra variar), conseguiu achar mais um trecho de estrada para roubar nosso dinheiro.
A "novidade" agora, vem do trecho oeste do rodoanel.
O projeto que já tramitava à algum tempo lá pelas bandas do palácio dos bandeirantes, foi confirmado hoje (08/08/2007) pelo dito cujo.
Serão colocados em cada saída de acesso as rodovias e um principal (que vai roubar mais), com data previstam para começarem a operar (os nossos blosos) a partir do começo do ano que vem.
A desculpa deste cidadão, é que isso será necessário, para poder arrecadar (mais) dinheiro, para a conclusão do trecho sul do mesmo.
DINHEIRO ???
Pera lá !!!
Pra onde será que foram os 5,2 BILHÕES ( isso mesmo) que o governo arrecadou com o IPVA deste ano???
Já que serão necessários cerca de 3.7 BILHÕES (isso mesmo de novo) para a conclusão do trecho, provavelmente ainda sobraria algum "dinheirinho" para outras obras.
Já repararam que, político nesse país só fala de BILHÃO, BILHÃO E BILHÃO ???
Provavelmente, alguém fugiu da escola ou das aulas de matemática, além de, é claro, deixarem a modéstia de lado.
O corja que rouba...
E ainda por cima, sou obrigado a ouvir da boca do cara:
"Não é privatização, é uma concessão que se estenderá por 25 anos, prorrogáveis por mais 25"

Caraca...serão 50 anos assaltando o nosso bolso.
Pior é ter que pagar pelos atos de um cara que jamais eu colocaria no poder; É isso que dá, morar no estado que só tem RICO.

Patrimônio...

...A FEPASA, quando de sua privatização, possuia uma frota de 192 locomotivas elétricas e 354 à diesel totalizando 546 como parte de seu patrimônio.
Somente em locomotivas, o valor patrimonial estimado,girava em torno de aproximadamente 500 milhões de reais. O então, sr. governador Mário Covas, "deu" a fepasa como parte de pagamento do "rombo" que ele deixou no BANESPA, por míseros 350 milhões.

Logo após a concessão, começou então, o processo de aniquilação do patrimônio ferroviário do estado. Todo o material rodante foi sucateado e vendido ao "ferro-velho" por míseros 15 centavos o kg.

Nos dias de hoje, é raro encontrar algo que pertenceu à FEPASA, referente ao transporte de passageiros. Quando se vê, ou está em estado de potrefação total, ou está largado em algum canto qualquer.

Sinceramente...gostaria de saber como esses caras conseguem persuadir o povo. Estão no poder a quase 14 anos, e vamos até os 16...até onde o povo vai se desinteressar por cultura, e continuar votando neste bando de pilantras. Político nenhum merece respeito e muito menos confiança. Você confiaria em alguém que lhe rouba todos os dias e ainda tem coragem de diz\er que é para o seu próprio bem???

Pense nisso na próxima eleição.